Впервые в истории серийный Suzuki Jimny стал пятидверным. Такой внедорожник представлен в Индии на мотор-шоу Auto Expo 2023, ведь разработкой новой версии занималось совместное предприятие Maruti Suzuki. Выпускать пятидверки тоже будут на индийском заводе. Короткие Jimny здесь делают с января 2021 года, но только на экспорт в страны Африки и Ближнего Востока. А длинная версия станет глобальной.
Превращение рамной трехдверки в пятидверку прошло без сюрпризов. Все что можно было сохранить нетронутым — сохранено. Передняя часть кузова, задняя стенка с распахивающейся вбок багажной дверью, передняя панель в салоне — все это точно такое же, как у базового Jimny. Но колесная база растянута на 340 мм — до 2590 мм. Такая же прибавка и в длину: пятидверка насчитывает 3985 мм. Разработчикам было важно уложиться в четыре метра, ведь в Индии на такие машины распространяются налоговые льготы. Ширина осталась нетронутой (1645 мм), а высота уменьшилась на 5 мм (1720 мм).
Передние двери у пятидверки короче, чем у трехдверной версии, а вдобавок изменена нижняя часть их проема. Чтобы освободить место для задней правой двери, пришлось переместить бензобак и лючок заправочной горловины. Разумеется, ни о каком «колхозе» вроде составной панели крыши, как у Нивы ВАЗ-2131, здесь речи нет: крыша Jimny сделана единой деталью.
Если трехдверный Jimny вмещает четырех седоков, то удлиненная версия заявлена пятиместной, ведь задний ряд теперь не зажат между колесными арками. Объем багажника пока не указан, но он точно стал больше, чем у трехдверки. Спинки заднего дивана можно сложить по частям.
Технически длинный Jimny почти не отличается от короткого. Под капотом — тот же бензиновый атмосферник K15B (1,5 л), но дополненный стартер-генератором. Отдача силовой установки — 105 л.с. и 134 Нм. На выбор — пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат». Трансмиссия с жестко подключаемым полным приводом и понижающей передачей сохранена. Шасси с двумя неразрезными мостами — тоже. Даже дорожный просвет 210 мм такой же, как у базового Jimny.
Индия станет первым рынком для пятидверки — там продажи начнутся в середине этого года. А после этого длинный Suzuki Jimny начнут поставлять на экспорт, причем его география будет шире, чем у трехдверки, ведь индийский завод останется единственным для пятидверной модификации.